位置:首頁(yè) > 新聞動(dòng)態(tài) > 行業(yè)新聞
行業(yè)新聞
“互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下,共建開放協(xié)同的智慧物流生態(tài)鏈”
編輯:佚名 來(lái)源:網(wǎng)易新聞 作者:佚名 更新于:2015-7-21 閱讀:
一是條形碼和電子標(biāo)簽等技術(shù)在物流業(yè)務(wù)中的應(yīng)用程度繼續(xù)提高。物流信息技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用是推進(jìn)物流信息化發(fā)展的重要手段,這些技術(shù)的應(yīng)用大幅提升了物流企業(yè)的信息化水平。
二是物流信息化應(yīng)用效果明顯。表現(xiàn)在訂單(運(yùn)單)準(zhǔn)時(shí)率得到大幅度提升;車輛追蹤水平顯著提高;全程透明可視化率顯著上升。
三是產(chǎn)業(yè)物流以流程透明化為基礎(chǔ),通過(guò)數(shù)據(jù)共享和協(xié)同作業(yè)提高效率,并達(dá)到精細(xì)化的管理效果。電子商務(wù)加產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)體系是產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展的新模式。由于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用,產(chǎn)業(yè)物流智慧化是產(chǎn)業(yè)物流信息化的發(fā)展方向。
四是物流公共信息平臺(tái)的發(fā)展思路越來(lái)越清晰。通過(guò)幾年的探索發(fā)展,物流公共信息平臺(tái)成為向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,與上下游信息共享并協(xié)同作業(yè),融合電子交易、電子支付、供應(yīng)鏈金融等增值服務(wù)為一體的基礎(chǔ)性服務(wù)平臺(tái),許多平臺(tái)充滿活力并具備自我發(fā)展的盈利能力。
五是移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)、o2o模式在物流行業(yè)得到應(yīng)用,使物流電子商務(wù)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,對(duì)傳統(tǒng)的物流模式產(chǎn)生了巨大的沖擊。
六是投入資金不足、信息化人才短缺以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失仍然是目前制約企業(yè)物流信息化發(fā)展的重要因素。
今年3月,李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中提到了“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃。近日,國(guó)務(wù)院又印發(fā)了《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》,其中“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流是11項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)之一!盎ヂ(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的提出,其核心是在于推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)由消費(fèi)領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域拓展,加速提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。那么“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流具體指的是什么呢?我認(rèn)為它指的就是利用互聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù),利用互聯(lián)網(wǎng)思維,推動(dòng)物流業(yè)向上游的制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)等領(lǐng)域拓展,共建開放協(xié)同的智慧物流生態(tài)鏈。
第一, “互聯(lián)網(wǎng)+”不是指?jìng)鹘y(tǒng)意義上的信息技術(shù),它既包含云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)等信息技術(shù),又包含制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、物流業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),是一種信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的相互融合,是一種新業(yè)態(tài),是互聯(lián)網(wǎng)思維下實(shí)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不是實(shí)體產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)單的互聯(lián)網(wǎng)化。“互聯(lián)網(wǎng)+”模式有以下特點(diǎn):
上篇:
下篇: